Ce jeudi 30 avril 2026, des membres du gouvernement ont été aperçus dans les rues du Cap-Haïtien sans programme structuré, sans feuille de route visible, sans engagement ferme envers les populations qui subissent au quotidien les défaillances criantes d’une administration centrale déconnectée de la réalité. Parmi eux, le ministre des Travaux publics, Transports et Communications, Joseph Almathe Pierre Louis, dont la présence dans la capitale du Nord soulève bien plus de questions qu’elle n’apporte de réponses.

Ce jeudi, les habitants du Cap-Haïtien ont pu constater non sans amertume le passage de membres du cabinet ministériel dans leur ville dévastée. Des visites qui ne s’accompagnent d’aucun plan d’action clair, d’aucun calendrier d’intervention précis, d’aucune vision concrète capable d’adresser les problèmes structurels qui gangrènent la deuxième ville du pays. Ce qui semble primer dans l’agenda gouvernemental, c’est l’opération de déblayage des artères principales un geste cosmétique, aussi nécessaire soit-il, qui ne saurait tenir lieu de politique publique digne de ce nom.

Les routes demeurent criblées d’ornières profondes. Les canaux d’évacuation sont obstrués par des années de négligence accumulée. Les déchets s’amoncellent dans des quartiers entiers, faute d’un système de gestion des ordures fonctionnel. Ces réalités ne datent pas d’hier, et elles exigent bien plus qu’une présence médiatique ponctuelle. Elles réclament de la planification, de la volonté politique, et surtout, de l’honnêteté envers les citoyens.

Le ministre des Travaux publics, Transports et Communications, Joseph Almathe Pierre Louis, porte une responsabilité particulière dans la dégradation de la situation infrastructurelle au Cap-Haïtien. À maintes reprises, des promesses ont été formulées, des annonces fracassantes ont été faites, des projets ont été annoncés en grande pompe pour disparaître ensuite dans les oubliettes de l’inaction gouvernementale. L’homme excelle dans l’exercice du discours, mais brille par son absence dans le domaine de l’exécution.

Ce comportement ne relève pas seulement d’une forme d’incompétence technique. Il constitue une forme de mensonge institutionnel qui discrédite l’ensemble de l’appareil de l’État aux yeux des citoyens. Promettre sans tenir, annoncer sans réaliser, se montrer sans agir : telle semble être la méthode Pierre Louis. Une méthode inacceptable dans un contexte où la population du Nord souffre, attend, et s’impatiente légitimement.

Le ministre des Travaux publics, Transports et Communications, Joseph Almathe Pierre Louis, porte une responsabilité particulière dans la dégradation de la situation infrastructurelle au Cap-Haïtien. À maintes reprises, des promesses ont été formulées, des annonces fracassantes ont été faites, des projets ont été annoncés en grande pompe pour disparaître ensuite dans les oubliettes de l’inaction gouvernementale. L’homme excelle dans l’exercice du discours, mais brille par son absence dans le domaine de l’exécution.

Ce comportement ne relève pas seulement d’une forme d’incompétence technique. Il constitue une forme de mensonge institutionnel qui discrédite l’ensemble de l’appareil de l’État aux yeux des citoyens. Promettre sans tenir, annoncer sans réaliser, se montrer sans agir : telle semble être la méthode Pierre Louis. Une méthode inacceptable dans un contexte où la population du Nord souffre, attend, et s’impatiente légitimement.

Les Capois sont un peuple fier, résilient, mais pas résigné. Ils ont traversé des décennies de gouvernance défaillante avec une dignité remarquable. Ils continuent de bâtir, d’entreprendre, de faire vivre leur ville malgré tout. Mais il serait naïf et dangereux de confondre cette endurance avec de l’indifférence ou de l’acceptation. La frustration gronde. Les conversations dans les rues, les marchés, les quartiers populaires témoignent d’une exaspération croissante face à des dirigeants qui viennent visiter sans jamais résoudre.

Si aucune action sérieuse et structurée n’est posée dans les prochaines semaines sur les routes, les canaux, la gestion des ordures et les infrastructures de base il sera de plus en plus difficile de contenir cette frustration populaire. La limite de la patience des habitants du Cap-Haïtien est réelle, et ceux qui gouvernent feraient bien de ne pas la tester davantage.

Le problème dépasse la personne de Joseph Almathe Pierre Louis. Il est le symptôme d’une pathologie plus profonde : celle d’un État qui nomme à des postes stratégiques des individus dont la compétence, la rigueur et l’intégrité n’ont jamais été éprouvées à la hauteur des défis qu’ils sont censés relever. Gérer les travaux publics et les communications d’un pays en crise structurelle requiert une vision, une expertise technique solide, une capacité de coordination interinstitutionnelle, et surtout, une probité morale irréprochable.

Haïti n’a pas besoin de ministres qui défilent. Elle a besoin de serviteurs publics qui travaillent, qui rendent compte, qui assument leurs responsabilités et qui, lorsqu’ils ne sont pas à la hauteur, ont le courage de le reconnaître ou de céder leur place à des personnes plus qualifiées. Ce n’est pas une question de préférence politique : c’est une exigence élémentaire de gouvernance républicaine.

Face à l’état de délabrement avancé des routes, des canaux et des infrastructures du Cap-Haïtien, face aux promesses non tenues et aux annonces restées lettre morte, la question qui s’impose avec une acuité douloureuse est la suivante : jusqu’à quand le pays devra-t-il tolérer qu’un ministre des Travaux publics comme Joseph Almathe Pierre Louis continue d’occuper un poste aussi stratégique sans jamais livrer de résultats tangibles et combien de temps encore l’État haïtien pourra-t-il se permettre de confier ses leviers essentiels à des individus dont l’incompétence avérée et le recours systématique au mensonge institutionnel constituent, en eux-mêmes, une violence supplémentaire infligée aux populations qu’ils prétendent servir ?